Двигатель Cummins KTA38: 38 литров неудержимой мощности
Двигатель Cummins KTA38 описание характеристики применяемость запчасти
Cummins KTA38 — это 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, который по праву считается одним из самых надежных и мощных моторов в своем классе. С рабочим объемом 38 литров, этот двигатель создан для работы в самых экстремальных условиях — от карьеров и буровых платформ до морских судов и мощных дизель-генераторов.
KTA38 выпускается в диапазоне мощностей от 746 до 1044 кВт (1000-1400 л.с.). Благодаря V-образной конструкции, чугунному блоку и уникальной топливной системе PT, этот двигатель стал эталоном надежности там, где счет идет на тысячи часов работы без остановки.
Технические характеристики Cummins KTA38: 38 литров проверенной мощности
Двигатель Cummins KTA38 представляет собой 12-цилиндровый V-образный 4-тактный дизель с рабочим объемом 38 литров. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 159 мм, что создает «квадратную» геометрию, обеспечивающую превосходную балансировку и способность выдерживать огромные нагрузки.
Конструктивные особенности ДВС Cummins KTA38
- V-образная компоновка — 12 цилиндров под углом 60° обеспечивает компактность и снижение вибраций
- Чугунный блок цилиндров — высокая жесткость и виброустойчивость, рассчитан на работу в экстремальных условиях
- Сменные гильзы цилиндров — возможность капитального ремонта без замены блока
- Топливная система PT (Pressure-Time) — уникальная американская технология: топливо подается под давлением и дозируется по времени. Максимально простая и надежная система
- Поршни с масляным охлаждением — форсунки распыляют масло на днище поршня для быстрого отвода тепла
- Раздельная система охлаждения — два независимых контура охлаждения: один для блока, второй — для надувочного воздуха
Модификации двигателя Cummins KTA38 по мощности
Промышленные и строительные модификации
| Модификация | Мощность, л.с. (кВт) | Частота вращения, об/мин | Применение |
| KTA38-C1000 | 746 (1000) | 2100 | Карьерные самосвалы, бульдозеры |
| KTA38-C1050 | 783 (1050) | 2100 | Строительная и горная техника |
| KTA38-C1400 | 1044 (1400) | 2100 | Тяжелая карьерная техника |
Дизель-генераторные установки (G-Drive)
| Модификация | Частота | Режим PRP (основная), кВт | Режим ESP (резервная), кВт | Применение |
| KTA38-G3 | 50 Гц | 741 | 816 | Промышленные генераторы |
| KTA38-G5 | 50 Гц | 811 | 887 | Основное питание объектов |
| KTA38-G9 | 50 Гц | 1000 | 1089 | Тяжелая энергетика |
| KTA38-G14 | 50 Гц | 812 | 888 | Промышленные объекты |
Важные параметры ДВС Cummins KTA38
- Рабочий объем — 38 л (38 000 см³)
- Конфигурация — 12 цилиндров, V-образный (угол развала 60°)
- Диаметр х Ход — 159 мм x 159 мм (6,26 x 6,26 дюйма)
- Степень сжатия — 13.9:1 / 15.5:1 (в зависимости от модификации)
- Тип наддува — Турбонаддув с промежуточным охлаждением
- Система впрыска — Механическая PT (Pressure-Time)
- Сухая масса — ~3719-4500 кг (в зависимости от комплектации)
- Объем масляной системы — 135-201 литр
- Объем системы охлаждения — 118-279 литров
- Электросистема — 24 В, стартер электрический
- Ресурс до первого капремонта — Свыше 20 000 моточасов
Применяемость: на какую технику устанавливался Cummins KTA38
Двигатель Cummins KTA38 благодаря своей феноменальной надежности и ресурсу стал стандартом для тяжелой техники по всему миру.
Строительная и горнодобывающая техника
| Тип техники | Применение |
| Карьерные самосвалы | БелАЗ (грузоподъемностью 55-130 тонн) |
| Гидравлические экскаваторы | Тяжелые экскаваторы массой 100+ тонн |
| Бульдозеры | Caterpillar D11, Komatsu D575A (тяжелого класса) |
| Фронтальные погрузчики | Крупные погрузчики с ковшом 12+ м³ |
| Буровые установки | Станки для взрывных работ в карьерах |
Морские суда и техника
| Тип судна | Мощность | Применение |
| Буксиры | 600-1000 л.с. | Портовые и спасательные буксиры |
| Рыболовные суда | 500-800 л.с. | Траулеры, сейнеры |
| Рабочие катера | 600-1200 л.с. | Патрульные и служебные суда |
Дизель-генераторные установки
| Применение | Мощность | Особенности |
| Промышленные генераторы | 740-1000 кВт | Основное питание заводов, рудников |
| Резервные источники питания | 800-1012 кВт | Аварийное питание крупных объектов |
| Нефтегазовый сектор | 800-1000 кВт | Работа на буровых платформах |
Обслуживание и эксплуатация Cummins KTA38
Регламент технического обслуживания Cummins KTA38
| Периодичность | Работы |
| Ежедневно | Проверка уровня масла, охлаждающей жидкости и топлива; визуальный осмотр на наличие течей |
| Каждые 250-500 часов | Замена моторного масла (135-201 л) и масляного фильтра |
| Каждые 500 часов | Замена топливных фильтров |
| По мере необходимости | Замена воздушного фильтра |
| Каждые 2000 часов | Замена охлаждающей жидкости; проверка состояния водяного насоса |
| Каждые 5000 часов | Проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов |
Плюсы и минусы: что нужно знать при эксплуатации Cummins KTA38
Преимущества Cummins KTA38
- Феноменальная надежность миллионы часов наработки в самых тяжелых условиях по всему миру
- Высокий ресурс свыше 20 000 моточасов до первого капитального ремонта
- Простота конструкции механическая система PT проще в обслуживании и ремонте, чем современные электронные системы Common Rail
- Высокая ремонтопригодность сменные гильзы цилиндров позволяют проводить капитальный ремонт в полевых условиях
- Неприхотливость к топливу менее чувствительна к качеству топлива, чем современные системы
- Отличная тяга на низах благодаря «квадратной» конструкции (159x159 мм) обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах
Типичные слабые места Cummins KTA38
- Топливная система PT требует периодической проверки и точной настройки давления. Используйте качественные топливные фильтры
- Турбокомпрессор Holset HX80 чувствителен к качеству масла и интервалам замены. Используйте только рекомендованные масла
- Гильзы цилиндров при интенсивной эксплуатации возможна кавитация. Используйте качественную охлаждающую жидкость с антикавитационными присадками
- Система охлаждения важно следить за состоянием радиатора и уровнем охлаждающей жидкости; система рассчитана на работу при температуре до 50°C
Диагностика распространенных неисправностей Cummins KTA38
- Трудный запуск Низкое давление топлива в системе PT, износ плунжерных пар, низкая компрессия
- Потеря мощности Засорение топливных/воздушных фильтров, неисправность турбокомпрессора, износ топливной аппаратуры
- Повышенный расход масла Износ поршневых колец, течи сальников турбины, неисправность системы вентиляции картера
- Черный дым Неполное сгорание топлива, засорение воздушного фильтра, неисправность форсунок
- Синий дым Попадание масла в камеру сгорания (износ колец, направляющих клапанов)
- Стук в двигателе Износ вкладышей, поршневых пальцев, неправильный угол опережения впрыска
Капитальный ремонт Cummins KTA38
Основной список того, что подлежит замене или капитальной обработке при ремонте
- Замена гильз цилиндров — при износе цилиндров или кавитации. Гильзы легко заменяются без расточки блока
- Замена поршневой группы — поршни (масляного охлаждения), кольца, пальцы
- Коленчатый вал ремонт — проходит дефектовку, шлифовку и полировку
- Замена вкладышей — коренные и шатунные вкладыши различных ремонтных размеров
- Ремонт или замена ГБЦ — шлифовка плоскости, замена направляющих втулок и седел клапанов
- Восстановление турбокомпрессора Holset — замена подшипников и уплотнений
- Ремонт или заменя форсунок — капитально восстанавливаются (калибруются) или заменяются
- ТНВД (Топливный насос высокого давления) — отправляется на стенд для диагностики и регулировки
Ассортимент запчастей для Cummins KTA38
Для двигателей Cummins KTA38 доступен полный спектр запасных частей
| Категория | Запасные части |
| Поршневая группа | Поршни (усиленные, с масляным охлаждением), поршневые кольца, пальцы, шатуны |
| Цилиндры | Сменные гильзы цилиндров («мокрого» типа), уплотнительные кольца гильз |
| Коленвал и шатуны | Вкладыши коренные и шатунные (стандарт и ремонтные размеры), упорные полукольца |
| ГБЦ и клапанный механизм | Головка блока цилиндров (24 клапана), прокладки ГБЦ, клапана, коромысла, толкатели |
| Топливная система PT | ТНВД (насос PT), плунжерные пары, форсунки, топливные фильтры |
| Турбокомпрессор | Турбокомпрессор Holset HX80, картридж, ремкомплекты |
| Система охлаждения | Водяной насос, термостат, радиатор, вентилятор |
| Система смазки | Масляный насос, масляный фильтр, масляный радиатор |
| Навесное оборудование | Генератор (24В), стартер (24В), компрессор |
При заказе запчастей всегда уточняйте конкретную модификацию двигателя (например, KTA38-C1000, KTA38-G5, KTA38-G9) и серийный номер, так как конструктивные особенности могут различаться в зависимости от применения и года выпуска.
Ассортимент запчастей для Cummins KTA38 можно посмотреть в каталоге магазина
Задать вопросы по запчастям и приобретению
Специалисты ДВС Эксперт проконсультируют
Позвоните: +7 912 255-78-36
Напишите: zakaz@dvsexpert.ru
Товары
- Комментарии


