Двигатель Cummins NTA855: Легендарная мощность и надежность

Двигатель Cummins NTA855 описание характеристики применяемость запчасти

Cummins NTA855 — это шестицилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, который по праву считается одним из самых легендарных и надежных моторов в истории американского двигателестроения. С рабочим объемом 14 литров, этот двигатель стал настоящей «рабочей лошадкой» для техники, работающей в самых тяжелых условиях — от строительных площадок и карьеров до морских судов и дизель-электростанций.

NTA855 выпускается в широком диапазоне мощностей от 250 до 600 л.с. (186-450 кВт) и устанавливается на строительную и горнодобывающую технику, дизель-генераторные установки, морские суда и промышленное оборудование. Благодаря продуманной конструкции, чугунному блоку цилиндров и высокой ремонтопригодности, этот двигатель остается востребованным спустя десятилетия после начала производства, являясь выбором № 1 для производителей тяжелой техники по всему миру.

Технические характеристики Cummins NTA855: 14 литров проверенной мощности

Двигатель Cummins NTA855 представляет собой шестицилиндровый рядный 4-тактный дизель с рабочим объемом 14 литров. Диаметр цилиндра составляет 140 мм, ход поршня — 152 мм, что создает классическую «длинноходовую» геометрию, обеспечивающую высокий крутящий момент на низких оборотах.

Конструктивные особенности ДВС Cummins NTA855

• Чугунный блок цилиндров — Высокая жесткость и виброустойчивость, рассчитан на работу в экстремальных условиях
• Сменные гильзы цилиндров — Возможность капитального ремонта без замены блока; значительно снижает стоимость восстановления
• Топливная система рядного типа (Inline Pump) — Механический ТНВД с рядным расположением секций; неприхотлива к качеству топлива, проста в обслуживании и ремонте
• Турбонаддув с промежуточным охлаждением (NTA) — Повышение мощности и топливной эффективности за счет охлаждения наддувочного воздуха
• Система охлаждения — Жидкостное охлаждение с принудительной циркуляцией; эффективный отвод тепла при длительных нагрузках
• Поршни — Усиленные поршни для работы при высоких нагрузках и температурах
• Экологические стандарты — Соответствие Tier 1/Tier 2 (в зависимости от модификации)

Модификации двигателя Cummins NTA855 по мощности

Промышленные и строительные модификации

Морские модификации

Дизель-генераторные установки (G-Drive)

Важные параметры ДВС Cummins NTA855

• Рабочий объем — 14 л (855 куб. дюймов)
• Конфигурация — 6 цилиндров, рядный
• Диаметр х Ход — 140 мм x 152 мм (5,51 x 5,98 дюйма)
• Степень сжатия — 14,0-15,0:1 (в зависимости от модификации)
• Тип наддува — Турбонаддув с промежуточным охлаждением
• Система впрыска — Рядный ТНВД прямого впрыска
• Сухая масса — 935-1800 кг (в зависимости от комплектации)
• Объем масляной системы — 36,7 литра
• Объем системы охлаждения — 63 литра
• Электросистема — 24 В, стартер электрический
• Ресурс до первого капремонта — 15 000-20 000 моточасов

Применяемость: на какую технику устанавливался Cummins NTA855

Двигатель Cummins NTA855 благодаря своей надежности, неприхотливости и высокому ресурсу получил широчайшее распространение на технике по всему миру.

Строительная и горнодобывающая техника

Морские суда и техника

Дизель-генераторные установки

Обслуживание и эксплуатация Cummins NTA855

Регламент технического обслуживания Cummins NTA855

Отличия NTA855 от других моделей серии NT

Дополнительное охлаждение наддувочного воздуха (Aftercooler) — ключевое отличие NTA855 от базовой модели NT855. Благодаря этой технологии, двигатель развивает большую мощность при том же рабочем объеме и расходе топлива.

Плюсы и минусы: что нужно знать при эксплуатации Cummins NTA855

Преимущества Cummins NTA855

• Проверенная надежность Миллионы двигателей серии N/NT/NTA, эксплуатируемых по всему миру с 1970-х годов, подтверждают безупречную репутацию
• Высокий ресурс 15 000-20 000 моточасов до первого капитального ремонта — один из лучших показателей в классе
• Простота конструкции Механический ТНВД рядного типа проще в обслуживании и ремонте, чем современные электронные системы Common Rail
• Высокая ремонтопригодность Сменные гильзы цилиндров позволяют проводить капитальный ремонт в полевых условиях без замены блока
• Неприхотливость к топливу Менее чувствительна к качеству топлива, чем современные системы Common Rail
• Отличная тяга на низах Благодаря «длинноходовой» конструкции (140x152 мм) обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах
• Широкая гамма модификаций От 250 до 600 л.с. для любых применений — от сельского хозяйства до высоконагруженной техники

Типичные слабые места Cummins NTA855

• Топливная система рядного типа Требует периодической регулировки и калибровки. Используйте качественные топливные фильтры Fleetguard
• Турбокомпрессор Чувствителен к качеству масла и интервалам замены. Используйте только рекомендованные масла
• Гильзы цилиндров При интенсивной эксплуатации возможна кавитация. Используйте качественную охлаждающую жидкость с антикавитационными присадками
• Прокладки и уплотнения Со временем могут требовать замены. Используйте оригинальные ремкомплекты
• Система охлаждения Важно следить за состоянием радиатора и уровнем охлаждающей жидкости; система рассчитана на работу при температуре до 50°C
• Система вентиляции картера Поддерживайте чистоту дыхательной трубки (вентиляции картера), чтобы избежать избыточного давления и утечек масла
• Навесное оборудование Генератор, стартер (24В), требуют периодической проверки

Диагностика Cummins NTA855

• Трудный запуск — Низкое давление топлива, износ плунжерных пар, низкая компрессия
• Потеря мощности — Засорение топливных/воздушных фильтров, неисправность турбокомпрессора, износ топливной аппаратуры
• Повышенный расход масла — Износ поршневых колец, течи сальников, неисправность системы вентиляции картера
• Черный дым — Неполное сгорание топлива, засорение воздушного фильтра, неисправность форсунок
• Синий дым — Попадание масла в камеру сгорания (износ колец, направляющих клапанов)
• Стук в двигателе — Износ вкладышей, поршневых пальцев, неправильный угол опережения впрыска
• Высокое давление в картере — Забита дыхательная трубка вентиляции картера

Капитальный ремонт Cummins NTA855

Двигатель NTA855 имеет конструкцию со сменными гильзами цилиндров, что позволяет проводить капитальный ремонт несколькими способами

Основные операции при капремонте

1. Замена гильз цилиндров — при износе цилиндров или кавитации. Гильзы легко заменяются без расточки блока
2. Замена поршневой группы — поршни, кольца, пальцы. Доступны как стандартные, так и ремонтные размеры
3. Замена вкладышей — коренные и шатунные вкладыши различных ремонтных размеров
4. Ремонт или замена ГБЦ — шлифовка плоскости, замена направляющих втулок и седел клапанов
5. Восстановление турбокомпрессора — замена подшипников и уплотнений

Ассортимент запчастей для Cummins NTA855

Для двигателей Cummins NTA855 доступен полный спектр запасных частей, включая

При заказе запчастей всегда уточняйте конкретную модификацию двигателя (например, NTA855-C310, NTA855-G2A, NTA855-C400) и серийный номер, так как конструктивные особенности могут различаться в зависимости от применения и года выпуска.

Ассортимент запчастей для Cummins NTA855 можно посмотреть в каталоге магазина

Задать вопросы по запчастям и приобретению

Специалисты ДВС Эксперт проконсультируют

Позвоните: +7 912 255-78-36
Напишите: zakaz@dvsexpert.ru